如果还在打算去荷兰看风车景观，你就OUT啦!
如果你看到街道两侧的风车，千万不要只认为那只是起装饰作用的“花瓶”，这是一种新型会照明的风车，节能又美观!
别看人家身躯小，作用可不小，完全可以媲美，甚至超越我们常见的路灯。这种新型二合一路灯，拥有太阳能和风能双重支撑，只需要每天日照光四个小时的能量，便可代替电能支撑路灯整夜供电，且可节电50%，阴雨天不影响供电，而且具备防强风功能。
国内已有部分地区使用了此种新型风车路灯，下面就请跟随小编看看国内应用此项技术的成功案例吧。
国内首例同时应用太阳能空调系统和太阳能热水系统的“青岛奥帆基地”。
青岛奥林匹克帆船中心即青岛国际帆船中心，为了迎接奥运会帆船比赛和打造“帆船之都”，在青岛奥帆基地，该基地的设计充分体现了充分体现“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的环保、健康理念，其中就包括此项双能系统的设计。
在基地媒体中心外，防波堤的100多盏太阳能灯和40多盏风能灯吸引了人们的目光，风能灯顶部的风车匀速转动，可以为路灯带来照明能量；同时，在后勤保障中心和运动员中心建筑的弧形屋顶上安装了国际上先进的板式集热器，利用太阳能为该中心300平方米的游泳池和洗浴提供热水。两套太阳能系统一年节电约90万度。
城区应用典范--深圳前海路“风光互补”风车路灯。
走在深圳前海路的大街上，道路两侧整齐划一的风车路灯格外引人注目，路灯顶上装着一个3片叶的“风车”，“腰”间嵌着两块太阳能板，时尚动感。
据介绍，“风光互补”发电系统利用了夏季太阳光强度大而风小、冬季太阳光强度弱而风大的规律，太阳能和风能在时间上的互补性使“风光互补”发电系统在资源上具有最佳的匹配性。
有人要问，为何没在别的城区地段安装此种路灯呢?因为这样的路灯需要一定的条件，太阳能板需朝南摆放，而前海路呈南北走向，符合太阳能板的摆放要求，由于需要风力帮助发电，而该路段靠海，海风可协助路灯顶部的风车发电。
小编期待这种新型能源技术不断发展完善，能够应用到生活的方方面面，既环保又节能，实乃低碳良方。
陕西要求电企不得以
