这辆最新作品的改造重点在于全车大量的碳纤维套件,其中包括前下扰流、前保险导风翼、侧裙、后下扰流一个独立的引擎出风口,后排侧窗步进气格栅和前保险杆通风格栅。如果车主还不满意这样的改装,这家德国改装厂也可以将更多的碳纤维材质用于车顶,引擎盖,后视镜,车门把手,行李箱盖,后保险杆下方的倒风翼,甚至尾灯装饰及轮圈。
除此之外在性能部分,安德森也微调了458的V8的引擎与重新撰写电脑程式系统和racier排气系统,马力也提升至提高产量623HP。在其他的硬体升级部分,更换了一组降低的悬吊套件和21英寸合金轮圈与高性能轮胎。 这样的改变已经让这辆车脱胎换骨了。