“JSH-B-AT300汽车刹车蹄交流滚焊机【单筋专用 面板自动卷圆焊接一次成型】”参数说明
品牌: | 锦世弘 | 驱动方式: | 自动 |
电流: | 交流 | 动力形式: | 脉冲 |
类型: | 交流滚焊机 | 用途: | 焊接 |
作用对象: | 金属 | 焊接形式: | 滚点焊 |
焊接直径: | 140-380 | 型号: | Jsh-b-at300 |
商标: | 锦世弘 | 包装: | 简易 |
外形尺寸: | 2430X1950X2080 | 产量: | 100 |
“JSH-B-AT300汽车刹车蹄交流滚焊机【单筋专用 面板自动卷圆焊接一次成型】”详细介绍
●汽车制动蹄铁单筋专用JSH-B-AT300交流滚焊机简介:该设备采用台湾伺服电机驱动,比传统的交流电机驱动速度快、定位精确、驱动稳定,不会因为转动速度过快导致焊接错位,气缸采用台湾亚德客品牌,电路控制全部由台湾台达公司提供,焊接电源控制有恒压、恒流功能,使焊接电流不会因为电网的电压电流波动而受影响,从而保证产品的质量。它将平直的面板在卷圆的同时与蹄筋焊接一次成型,焊接的焊点位置、各个焊点的焊接电流、时间均可根据产品需要进行调整。操作简单、维修方便。为制动器生产厂家减少不必要的设备及人力,提高生产效率、为厂家有效的控制了生产成本。是根据刹车蹄的焊接技术要求而设计的专用焊接设备。具有自动化程度高、生产效率高、弧板自动成型等特点。通过更换胎模可适用于多种规格刹车蹄的焊接。该机主要用于大、中、小型汽车制动蹄和拖拉机、农用三轮车的制动蹄滚凸焊接。转胎设计独特,焊接过程及胎具的转动全部由计算机控制,自动化程度高,焊接效率高,每台焊机每小时可焊接制动蹄300—450件,焊接过程中直板直接滚压成弧板一次成型,工人劳动强度大大降低;通过改换转胎也可进行其它类型的T型焊接或其它形式的点凸焊。该机集转胎、夹紧、冷却系统于一体,体积小,各项性能指标可靠,采用了先进的电流补偿,焊接质量高。该机主要技术内容有:计算机自动控制系统的研制;转胎的研制;解决了虚焊;冷却水循环系统研制;焊接参数对焊接质量的影响等问题。●汽车制动蹄铁单筋专用JSH-B-AT300交流滚焊机技术参数:项目额定容量初级电压额定频率冷却水温度冷却水压力压缩空气焊接点数适用板厚可焊范围驱动功率外形尺寸设备重量单位规格型号KVAVHz℃Kpakgf/cm个mmmmKWmmkgJSH-B-AT250250380505~10392~49071~15≤3.0不限2.22430X1950X20802400以上数据仅供参考●汽车制动蹄铁单筋专用JSH-B-AT300交流滚焊机的特点:1)产品的弧度、垂直度、对称度、弧板焊接后的平整度,与传统点焊机点焊的产品相比精度更高;2)将平直的面板在卷圆的同时与蹄筋焊接一次成型(相比传统手动式焊机:省设备、省人力、省资源);3)焊接的焊点位置、各个焊点的焊接电流、时间均可根据产品需要进行调整;4)设备采用台达伺服电机驱动,比传统的交流电机驱动速度快、定位精确、驱动稳定,不会因为转动速度过快导致焊接错位。(相比传统手动式焊机:焊接质量更稳定,产品质量更加有保证);5)气缸采用台湾亚德客品牌,电路控制全部由台湾台达公司提供,焊接电源控制有恒压、恒流功能,使焊接电流不会因为电网的电压电流波动而受影响,从而保证产品的焊接质量;6)设备对操作工人没有任何技术要求(相比传统手动式焊机:难度系数降低,可随时调动其他岗位人员进行操作,极易上手);7)模具更换可在极短时间内完成,对多品种,少批量生产特别有利;8)设计紧凑,无需占用大面积场地;●汽车制动蹄铁单筋专用JSH-B-AT300交流滚焊机主要结构及工作原理:本设备由下列部件组成:加压气缸,夹紧气缸,上焊轮,下焊轮,上导电箱,下导电箱,变频电机,减速机,链轮链条,模具,水路,电路等组成。焊接原理:它是由一组上下焊轮将工件压紧通电熔化加压焊接,在焊接的过程中由于上下焊轮在不停的旋转,每个焊点焊后的热量由焊轮带走,不会集中在电极的某一位置。所以电极的温度不会升高,保证电极的赖用度,降低电极的损耗,提高生产能力。导电箱是由水银导电,机油润滑两边轴承,强制内水冷双层密封使导电箱导电稳定,旋转灵活。它比传统的银瓦导电更灵活、不会因接触不良而打火、咬死。传动部分由750W变频电机加1:180减速机由链轮、链条将扭力传输到下焊轮,再由夹紧轮将蹄筋与焊轮夹紧旋转焊接。●汽车制动蹄铁单筋专用JSH-B-AT300交流滚焊机的使用范围:1、低碳钢2、低合金钢3、不锈钢4、镀层刚