与去年同期相比，此排名主要变化是：现代被丰田、日产超越，排名降至第五；起亚超过PSA，排名升至第七。与今年7月相比，此排名保持一致。
同比：莲花和起亚增长最快马自达降幅最高
从今年8月销量同比增长率来看，这些外资品牌中销量增长最快的是莲花和起亚，两家企业分别增长46.1％和40.0％至1756辆和3.50万辆。其中，起亚老车型均销量均出现下滑，其销量拥有较高增速主要靠新车K5、K2和智跑（分别于今年3月、7月和去年10月份正式上市）所拉动。
除莲花和起亚之外，丰田、日产和宝马也均有30％以上的增长，增幅分别为37.4％、30.7％和36.5％；大众、通用和PSA销量分别同比增长10.3％、26.1％和22.7％。
现代和戴姆勒销量均以个位数增长，分别增长3.6％和2.1％。
而销量出现下滑的外资品牌有日系本田、铃木、马自达、三菱和美系的福特。其中，马自达下滑幅度最高，为29.3％；其他三家日系车企降幅分别为3.6％、9.2％和9.4％；福特同比下滑7.2％至2.03万辆。
环比：现代增长最快福特和戴姆勒降幅最高
从8月销量环比增长率来看，15家外资品牌中，环比出现正增长的有8家，分别是大众、通用、丰田、现代、起亚、PSA、三菱和莲花。其中，现代环比增速最高，达21.2％。其次是莲花、三菱、PSA和大众，销量也均以两位数环比增长。而通用、丰田和起亚销量均以个位数环比增长。
销量环比出现下滑的外资品牌有7家，分别是日产、本田、福特、铃木、马自达、宝马和戴姆勒。其中，福特和戴姆勒环比降幅最高，分别为18.7％和14.3％。而日产、本田、铃木、马自达和宝马销量均以个位数环比下滑。
注：
1。本文所有销量均指外资车企在华国产外资品牌狭义乘用车销量。
2。广汽本田的理念和上汽通用五菱的宝骏因均属于合资自主品牌，故本文未将其计入外资品牌销量中。
3。福特国产车销量不包括沃尔沃。
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